首家電梯互動媒體
您好! 請 登錄注冊 | 設為首頁 | 加入收藏
當前位置:首頁 > 行業快訊 > 正文
海派德式匠人 查建軍:一個打橋牌的60后理工男
發布時間:2019-03-02 10:01:17 來源:官網 編輯:李青 瀏覽數: 0
[摘要]  自1991年起,查建軍就在電梯廠工作了,轉眼即是天命之年。在斯邁普電梯的28年中,他站過生產車間,跑過安裝工地,畫過圖紙,做...


   “有什么不懂的,那就去書里找答案。

                                

                                 ——查建軍”

     斯邁普電梯總工程師查建軍——一個典型的60后理工男,喜歡天文和物理,更喜歡橋牌。

    工作中,他是一個嚴謹、認真的60后理工男;

    生活中,他是一個幽默風趣的百科詞典;

    28年,一如剛進公司時候的熱情,依然在自己的工作崗位上,熱血沸騰;

    28年,公司不斷變化,不變的是他對這里的堅守與熱愛;

    28年,他見證并陪伴著斯邁普電梯一點一滴的發展與壯大。


    自1991年起,查建軍就在電梯廠工作了,轉眼即是天命之年。在斯邁普電梯的28年中,他站過生產車間,跑過安裝工地,畫過圖紙,做過質檢售后,負責整個工廠的質量監察,2018年查建軍被任命為斯邁普電梯總工程師。


    這一路走來,他的身影印在了斯邁普電梯時間的流里。



1

最好的青春,是汗水與努力的澆灌

 

    1991年從上海交大畢業后,查建軍被分配到上海長江電梯青浦聯營廠,在技術部做實習生。盡管出身機械起重專業,但查建軍對于扶梯并不了解。畫圖紙,到生產車間現場學習、跟跑安裝現場。

年輕的查工(右一)


    回憶起那時的實習生活,查建軍印象最深的就是跟著安裝團隊到安裝現場去,他設計的東西,安裝師傅如果用著不好,當場就會罵人,但是也是這樣的機會,讓他能夠第一時間得到最直接的反饋。


    他說,“很感謝有這樣的經歷,這些工作經歷也為我接下來工作中如何優化圖紙,優化部件結構等有了重要的啟發,并積累了豐富的實戰經驗,也讓我的技術水平很快上了一個臺階”。


    而這些是大部分技術員所沒有的經歷和不具備的能力。


    得益于在聯營廠的實踐經歷,1993年查建軍正式成為上海長江電梯總廠(斯邁普電梯前身,2004年中德技術合作后更名為上海長江斯邁普電梯有限公司)的一名技術人員,開始接觸扶梯整體及關鍵部件的設計計算等工作。


    1995年,上海長江電梯廠扶梯科與電梯科技術部合并,查建軍出任技術部經理。而在此之前,查建軍只做扶梯,并沒有接觸電梯,這對查建軍來說是一個挑戰。


    “有什么不懂的,那就去書里找答案。”


    查工能夠很快的調整好自己的狀態,他翻閱電梯的相關書籍,以“一年級”的心態去重新系統的學習電梯的相關知識,查閱文獻,請教老師。那段時間他常常抱了一堆資料回家研究到很晚,也正是那段時間“趕鴨子上架”的經歷,讓他在電梯技術方面得到了質的提升。


 

2

前行的路上,有良師益友相助


    從一個平凡的技術員到斯邁普電梯的總工程師,在查建軍的職業發展中,有兩位重要的人——丁丑年和朱昌明,他們是他工作上的領路人。


    丁丑年——亦師亦友的忘年交

 

    丁丑年可以說是一手將他領進門的師傅。剛參加工作的查工,幾乎是一個小白,幸運的是遇到了熱心、無私的技術部元老丁丑年先生,從設計理念、設計規范、工作方法等,查工得到了他手把手事無巨細的指導。


    “不把一個東西給你講明白,他自己就睡不著覺”


    提到丁丑年,查建軍對他印象最深的就是他對后輩們毫無保留的技術經驗分享。踏實、嚴謹的工作態度,毫不保留的經驗分享,樸實的為人、風趣的說話方式,查建軍很快就喜歡上了這個“老師傅”。


    除了工作中的師徒關系,兩人更是忘年交。丁丑年先生退休以后,查建軍還常去他看望他,也常常一起討論工作中遇到的問題。


    2006年,66歲的丁丑年先生不幸患癌,在彌留之際還將其對關于電梯的構思手稿,交給查建軍,可見丁先生對查工的信任和期望。


    朱昌明——指點迷津的導師


    如果說丁丑年將查工領進了門,那么他的老師——上海交通大學朱昌明教授則幫助他在技術上取得了很大的突破!


    每當查建軍覺得自己在自己的工作中感到迷茫時,就會跑到學校找同學,老師們討論,而朱昌明老師總能夠一針見血的指出其問題所在。


    一個偶然的機會,查建軍與朱昌明等老師在討論到節能技術時,查建軍受到啟發,他想節能技術為什么不能應用在電梯上呢。于是就開始著手相關的研究和試驗,而在當時,電梯的節能技術并沒有太多的參考資料可以查詢,有什么想法和點子之后,查建軍就去請教朱昌明老師。


    也因此,朱昌明老師成為查工成功主導研發國內首臺節能電梯3-MAP300ESK的關鍵人物。


 

3

在細節中尋找答案,做合格匠人

 

    “把細節做好,產品質量自然就不會差。”


    這是查工在多年的技術工作中總結出來的重要經驗。他說,“做產品就要用精益求精的態度要求自己,這是產品質量的保障,也是對用戶的負責。”

    這要追溯到1994-1995年上海長江電梯總廠FT型扶梯全面改型的時代,那時查工被委以重任,做整體的設計與計算,及技術說明的文件撰寫。


    每天面對的都是些復雜繁瑣的工作,但是稍有不慎都要推倒重來,就是在那時,他對電梯設計的每個環節有了更深刻的認識和敏感度,這也為他在今后工作中打下了堅實的基礎。


    有次,斯邁普電梯研發了一款新產品,在出廠前的測試中,發現電梯運行時轎廂有很大的轟鳴聲和震動感。在經過討論和采集相關數據之后,查工敏銳地察覺到問題的癥結應該在于轎廂的震動頻率。

    工作中,他分析人體對振動頻率最敏感的頻率范圍是4Hz-10Hz,在這一范圍的振動會使人體感覺不適甚至腳底發麻。轎廂是一種隨機振動,0.5Hz-30Hz范圍是轎廂振動能量最集中的頻率分布地帶。

    通常振動頻率在0.5Hz以下不會引起乘客注意,而大于30Hz的振動一般主要由轎廂各部件組成的機械系統來衰減,一般也不會引起乘客的不適。

    于是,查總要求重新設計轎廂阻尼避震結構,有的放矢地控制轎廂和懸掛裝置的整體剛度,將轎廂振動頻率設計控制在2Hz-4 Hz范圍內。一番調整之后,問題得到了完美解決。




4

出走半生,歸來仍是熱血少年

 

    年輕的時候,查工也是一個“網癮少年”,迷戀網絡游戲,他最喜歡紅色警戒和帝國時代,最著迷的時候,可以連續通宵的打游戲。


    他喜歡看書,特別是天文和物理,常常在圖書館一呆就是一整天;他更喜歡打橋牌,隨著年紀的增長,查工丟掉了很多自己的興趣愛好,但是只有橋牌是他一直所堅持的。


    他說,橋牌游戲里體現的“溝通、信任、協作、寬容”這些精神是他終身受益的,不管是在工作還是生活中。


    做電梯,就像打橋牌一樣,必須做好每一步,任何微小的失誤都有可能帶來巨大的災難,每一墩都有可能改變結局。


    在即將步入天命之年的查建軍身上,沒有參悟人生,看透人世的淡然,反而是對身邊,對這個世界依然保持著一顆好奇心。


    這大概就是人們所說的愿你出走半生,歸來仍是少年的最好的狀態吧。


本文標簽: 電梯 斯邁普電梯 電梯人 電梯制造 電梯品牌
網友評論  (文明上網,理性發言,不傳謠言!)
您尚未登錄,請登錄后發表評論!
? 手机11选5助手免费苹果